La buena comunidad de Gran Turismo Sport

Llevamos casi 4 meses ya con la versión de producción de Gran Turismo Sport. Ha quedada bien claro que es un juego con una virtuosa, acertada, satisfactoria y triunfante puesta a punto online.

Competiciones organizadas, de lo mejor

Yamagiwa+Miyabi en modo Sport

Yamagiwa+Miyabi en modo Sport

Dos de nuestros redactores participan diariamente en el modo online, luchando por mantener su status en el juego, intentando ser limpios y a la vez cada vez más rápidos, todo ello reflejado en su licencia oficial de Gran Turismo Sport validada por la FIA. Hasta aquí todo bien. Lo que hace verdaderamente especial a un juego es al final su público.

La comunidad es la que mantiene vivo un producto hasta donde ellos quieran. En este caso, la gente que juega a este juego va más allá y, a pesar de tener sus propias carreras bien organizadas, el ansia por organizar algo serio con gente seleccionada es uno de los pilares de todo aficionado.

Los mismos dos redactores de los que hablamos participan actualmente en una competición europea organizada a nivel amateur, cuya información completa se puede encontrar en este enlace. Nuestros redactores son el equipo McLaren Vodafone Mercedes, que de momento no han conseguido puntuar, principalmente por tener un coche que no es muy competitivo. Pero no pasa nada, queda mucho campeonato por delante.

Lo importante es participar

Yamagiwa en modo Sport

Yamagiwa en modo Sport

Realmente este tipo de organizaciones es donde la inmersión en el juego es lo más real posible. Junto con todos los factores que el producto ofrece, con esto se le añade una situación “real”, en la cual compites con gente que no conoces o conoces poco, y con la que hay un contacto, y sobre todo tiene que haber un respeto en pista, que algunas veces no se cumple pero bueno, son las menores de momento.

Al final, lo importante es pasárselo bien, pero aquel piloto que sea más certero, calmado y a la vez competitivo, ganará siempre, lo cual se refleja de manera directa en la puntuación en carrera. Nada mejor para terminar con esta introducción/impresiones de carreras organizadas que ver la primera carrera (en realidad son dos: una larga y otra corta, sin parada en boxes).

 

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